Nakon Ukulhas-a naše putovanje se usmerilo ka jugu, destinacija ostrvo Feridhoo, takodje, atol Alif Alif. Na 88km od glavnog grada Male i aerodroma, dva ostrva koja leže jedno do drugog. Naše odredište se nalazi na jednoj od mnogih ruta sporih i brzih ferija, što je tipično za sva nastanjena ostrva. Za lokalno stanovništvo oni spori su uobičajeno prevozno sredstvo, dok su brzi češći izbor turista. Mi smo odabrali spori feri jer vožnja nije trajala duže od dva sata i trideset minuta, a cena karte po osobi je bila nešto manje od 2US$.

Dolazak i odlazak sa ostrva:

• Brzi feri (Speedboat): Male-Rasdhoo-Ukulhas-Mathiveri-Feridhoo, cena po osobi 65US$, jutarnji termin u 10:30h (petkom u 9:30h), popodnevni termin u 16:00h, a u povratku u 6:30h (osim petkom) i u 12:00h,

• Brzi feri: Male-Feridhoo direktno, cena po osobi 50€, u 16:00h (osim petkom), a u povratku u 7:00h (osim petkom),

• Spori feri: Male-Rasdhoo-Ukulhas-Mathiveri-Feridhoo, cena po osobi 4US$, jutarnji termin u 7:30h (sredom, subotom i nedeljom), a u pvratku u 9:00h (ponedeljkom i utorkom). Voznja od prve do poslednje stanice traje ukupno 7 sati.

Ako odlučite da svoje vreme na Maldivima provedete na više ostrva, najbolje je unapred organizovati broj dana na svakom od njih u skladu sa redosledom prevoza ferija. Nakon aerodroma, avioni obično sleću u jutarnjim terminima, brzi feriji voze do mnogih okolnih osrtva direktno ili sa kratkim zadržavanjima na dužim relacijama, ostavljajući putnike na usputnim molovima. Na svom prvom ostrvu je sasvim dovoljno ostati do tri dana, zatim odgovarajući feri do sledećeg, u danima kada prevoze do naredne destinacije i tako dalje do poslednjeg ostrva, sa koga imate adekvatan prevoz do aerodroma na dan leta. Ili pak sve vreme provesti na Feridhoo u miru.

Opcija ima raznih, tako da smo se mi ukrcali na spori feri koji se kreće na relaciji Ukulhas-Bodufolhudhoo-Mathiveri-Feridhoo-Himandhoo. Vožnja je trajala oko 2 sata.

Razlozi zbog kojih je Feridhoo ostrvo vredno posete

Ovaj biser Maldiva je, iako naseljen, sačuvao svoju divljinu na dve trećine svoje teritorije. Flora i fauna su u velikoj meri identične na svim ostrvima, uključujući i ovo kao i Ukulhas, o čemu sam pisao u prethodnom članku. Bikini beach čini ovo ostrvo zaista posebnim zbog plaže belog peska u dužini od oko 1km, kristalno čiste vode i velike prozirne lagune. Turizam na ostrvu je tek u povoju i posećuje ga mali broj ljudi što je nama pružilo svu privatnost i ogroman prostor za uživanje koji se može samo zamisliti na ovakvom mestu. Neverovatan je osećaj kada naletite na plažu koja je savršena po vašim merilima, a na njoj gotovo da nema ljudi, ponekad bude zaista pusto, i ničeg izgrađenog rukom čoveka osim nekoliko suncobrana i ležaljki čiji su vlasnici jedina dva turistička smeštaja na ostrvu. Sjajno je što i dalje postoje takva mesta na svetu, a verovali smo da je sve već okupirano ljudima. Predivno mesto za provesti dan. Još bolje celu nedelju.

Laguna je načičkana živim koralima, a gde su korali tu su i desetine vrsta raznobojnih tropskih ribica ali i morskih ježeva. Retka je pojava, ali ne i nemoguće, da tokom snorklinga sretnete neku kornjaču, koralnu ajkulu ili ražu.

Ronjenje (diving) je glavna poslastica za sve ljubitelje podvodnog sveta i ovo ostrvo nudi takvu avanturu. Postoji samo jedan dive center, i više dive point-a. Ove agencije po pravilu gotovo uvek nude i snorkling (snorkeling) na različitim tačkama dok neke nude i jedrenje (sailing). Mi nismo iskoristili usluge ovog centra ali smo potpuno uvereni u istinitost reči momaka, koji vode turiste do ruba koralnog grebena ili na pučinu, da je doživljaj vrhunski.

Takođe, moguće je organizovati i noćno pecanje, najbolje sa menadzerom ili vlasnikom smeštaja u kome ste odseli. To je uobičajena aktivnost lokalnog stanovništva, nekih jer im je to glavni način snabdevanja hranom, a nekih iz zabave. Poseta drugim ostrvima je uvek lako dostupna, a pomenuta agencija nudi i posetu lokaciji kojom krstare delfini (dolphin safari).

Stanovništvo i ponude

Lokalna zajednica broji 500 do 600 ljudi. Selo je tako malo i simpatično da ga možete obići uzduž i popreko u okviru od 60 minuta, a da vam ne dosadi da švrljate svake večeri po prašnjavim ulicama gde vam se svaki prolaznik javi jednim kratkim hello. U vreme našeg boravka cela ponuda za turiste svodila se na dva mala guest house-a i dva restorana. Mi smo odseli u „Al-Hub Asaa“, pet udobnih soba, dobra hrana i ljubazni vlasnici. Atif (Athif), lokalni mladić u kasnim četrdesetim, uvek nasmejani šaljivdzija i njegova supruga poreklom sa Maldiva dok je drugu polovinu svog života provela u Danskoj. Ovo im je prva godina sopstvenog biznisa. Stvari se na ostrvima brzo menjaju poslednjih pet ili šest godina, nakon što je država dozvolila da se turizam razvija i na nastanjenim ostrvima. Naime, svi oni koji su u mogućnosti dogradjuju svoja imanja ili ih daju u zakup investitorima, što iz godine u godinu multiplikuje smeštajne kapacite, restorane i kafeterije, agencije, suvenirnice, markete,… Stvari su već sada vrlo verovatno dosta drugačije, ali naša preporuka u vezi Al-Hub Asaa ostaje na čvrstim nogama. Hrana, naravno, lokalna i internacionalna, a alkohol je zabranjen. Centralni događaji sela u vidu svetkovina, običaja ili sportskih dešavanja se odvijaju na fudbalskom terenu.

Mogući izbori

Za eksurziju smo odabrali jednodnevnu posetu osamljenom Madoogali. Obližnje osrvo na kome je ugašen nekadašnji rizort. Delo Korona virusa COVID-19! Na svega 15 minuta motornim čamcem od našeg privremenog doma, ostale su samo ruine nekadašnjeg sjaja i celo područje podseća na savršenu filmsku scenografiju i kulise za snimanje horora. Jedini stanovnik je muškarac iz Bangladeša čija je uloga da čuva ono što je ostalo od imovine. A nije ostalo mnogo zbog krađa i samopropadanja. Prema njegovim rečima, u kasnim noćnim satima ga posećuje ćutljiva žena u belom. Stanovnici Feridhoo-a su do zatvaranja kompleksa popunjavali redove kompletne armije zaposlenih, oko 150 ljudi. To je bilo sasvim dovoljno da čitava zajednica živi u spokoju ali se sve promenilo iznenada i bez najave. Sada ga posećuju samo iz razonode ili u svrhu sakupljanja kokosa. Nakon nemilog događaja, do tada mirno i neposećeno Feridhoo, otvorilo je svoje malo pristanište za turiste i investicije.

I na ovom ostrvu snorkling, fauna i flora su vredni truda i vremena. Laguna znatno manja u odnosu na onu oko Feridhoo-a ali zato bogatija živim koralima i ribicama. I ovde je moguće naleteti na koralne ajkule i kornjače. Nekoiliko sati smo uživali u vodi i na praznoj beloj plaži iza koje se moglo čuti samo cvrkutanje ptica, šum palminog lišća, a ispred nas zvuk okeana. Davor je riba u telu čoveka, njega ništa ne zaustavlja da gotovo sve vreme, svakog dana provodi u vodi. Ja sam polovinu svog vremena želeo da osluškujem te zvuke prirode na plaži pod suncem.

Ovaj izlet smo organizovali preko Atifa. Svi se vlasnici i menadzeri smeštaja poznaju medjusobno u ovim malenim zajednicama, kao i momke koji poseduju motorne čamce preko kojih organizuju nama željene aktivnosti van ostrva na kome smo odseli. I to funkcioniše na isti način širom Maldiva. Jednodevna tura ovog tipa košta 50US$ po osobi. Ali stvar se ne završava na poslednjem što ste pročitali.

U vremenu dok smo istraživali Madoogali, vlasnik malog motornog čamca za šest osoba nas je ostavio na ostrvu do dogovorenog vremena, u nameri da završi sve svoje obaveze za taj dan. Neumorni i vickasti Atif, uvek raspložen za dešavanja, iskoristio je moje meditiranje na plaži u ležećem položaju zatrpavajući me peskom. Svoju nameru je okončao momentom kada sam kompletno, osim lica, bio prekriven, a sam peščani pokrov je oblikovao u formi nage ženske figure, ukrasivši moje velike grudi kamenčićima na sredini. To je maldivski spa, tako je to nazvao.

Nakon nekoliko sati pokupio nas je čamdzija i nastavili smo jedrenje ka Mathiveri, ali u čamcu bez jedra. Još jedno nastanjeno ostrvo nalik ostalim koje smo posetili. Kuće, peščane ulice, restorani, suvenirnice, uvek i svuda bez gužve i ono što zaista prija, tih, skroman i usporen život. I ovo ostrvo kao mnoga druga, takođe, ima svog malog brata uza se. Reč je o Mathiveri Finolhu, a međusobno su spojeni peščanim sprudom. O sličnom fenomenu sam pisao u prethodnoj objavi.

Nakon dva sata smo krenuli nazad. Nedaleko od Mathiveri smo svratili na peščani sprud (sand bank) koga nazivaju Dhinnolhu Finolhu. Ostrvo u nastajanju. Pored nas četvorice tu je bio samo još jedan mladi par. Nama su izgledali kao da su tu na svom medenom mesecu. Možda i nisu, ali je prizor njihovog piknika ispod suncobrana, na liniji od belog peska usred okeana, zaista prelep. Moguće je bilo i kratko snorklingovanje unaokolo. U nekom trenutku Atif je uočio jednu ražu. Prema njegovom mišljenju to je bila Manta Ray. Davoru nije bilo pravo što je nije i on video, pa su mu udovoljili tako što su mu dodali kanap i tako ga vukli čamcem duž lagune u pokušaju da pronađemo ovu veličanstvenu životinju. Misija je prošla bez uspeha!

…

Povratak natrag kući je zahtevao COVID-19 test dan pre. Atif nam je to organozovao tako što je pozvao medicinske radnike veče pre da nam uzmu bris. Po osobi, ova nezgodacija nas je koštala neverovatnih 100US$. To baš zna da razljuti posebno kada vas na aerodromu sutradan pre leta niko i ne pita za test. Dobra stvar je da vizu nismo plaćali, iako na sajtu Ministarstva spoljnih poslova Maldiva stoji podatak da je njena vrednost 50US$ po osobi. Na istom sajtu, takođe, postoji tekst da je za izlazak iz države neophodan test ako ste boravili na nastanjenom ostrvu ili ostrvima. Oni koji su sve vreme bili na rizortu nisu u obavezi da pre napuštanja Maldiva rade test. A da ne napominjem da je test bio obavezan i za dolazak.

Postoji još jedna razlika izmedju nastanjenih i rizort (nenastanjenih) ostrva. Na ovim prvim je alkohol zabranjen. Ako odlučite da odmor provedete sa lokalcima, kao i mi, a poželite da posetite rizort da se tamo opustite uz alkohol, to će vas koštati oko 50US$ po osobi samo za prevoz, dok jedno pivo košta 12US$. Eto prilike da sebi priuštite možda najskuplju pijanku u životu.

Brzi feri do aerodroma zahteva oko dva sata vašeg vremena. Nakon odrađene procedure ukrcali smo se na avion kompanije Condor do Frankfurta. Direktan let u trajanju od 9h 45min, oko 45 minuta duže nego u dolasku.