{"id":300,"date":"2023-02-19T17:19:09","date_gmt":"2023-02-19T16:19:09","guid":{"rendered":"https:\/\/koferputolovac.com\/?p=300"},"modified":"2026-08-29T22:37:13","modified_gmt":"2026-08-29T20:37:13","slug":"lisbon-portugal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/2023\/02\/19\/lisbon-portugal\/","title":{"rendered":"Lisabon – Lisbon"},"content":{"rendered":"

Odlazak u Portugaliju<\/strong> je nastavak na\u0161e pustolovine nakon Litvanije<\/strong>, odakle smo sa -5 stepeni celzijusa skoknuli prvo do Dortmunda<\/strong>, letom u trajanju od 2,5 sata. Pomenuti grad u Nema\u010dkoj<\/strong> je na\u0161a uobi\u010dajena kapija kada se vra\u0107amo ili napu\u0161tamo na\u0161 trenutni dom. Adresa nam je grad Munster (M\u00fcnster)<\/strong>, udaljenom oko 60km od Dortmunda, a isto toliko i od dortmundskog aerodroma. Za nas koji tu \u017eivimo najudobniji na\u010din za pre\u0107i ovo rastojanje je svojim autom, najve\u0107im delom autoputem. Oko aerodroma i u kompleksu aerodroma se nalaze parkinzi na kojima se po danu mo\u017ee rezervisati parking mesto. Za vo\u017enju od praga stana do terminala nam nije potrebno vi\u0161e od 45 minuta. Alternativa i najbolji na\u010din za svakog putnika namernika je voz kojem treba, tako\u0111e, 45 minuta do \u017eelezni\u010dke stanice u Munsteru. S tim \u0161to se stanica na suprotnoj strani nalazi u selu Holzwickede<\/strong> do koje se dolazi busom na izlasku iz terminala. Vo\u017enja traje neverovatna 3 minuta, ili pe\u0161aka oko 15 minuta. Zaista verujem da je ovo najkra\u0107a autobuska linija na svetu. Ako znate za kra\u0107u javite mi.<\/p>\n\n\n\n

Prelepi grad Munster, u pribli\u017enoj veli\u010dini Novog Sada<\/strong>, zavre\u0111uje svoj \u010dlanak na blogu te \u0107u o njemu jednom prilikom podrobno otkucati nekoliko strana.<\/p>\n\n\n\n

Nakon prespavane no\u0107i u stanu, istim putema nazad do aerodroma u Dortmundu, a odatle avionom na krajnji sever Portugalije, grad Porto<\/strong>. Let opet negde oko 2,5 sata do velike internacionalne vazdu\u0161ne luke. Porto je ina\u010de vrlo popularna turisti\u010dka destinacija, a mnogi ga putnici, koji pose\u0107uju ovu zemlju, \u017eele posetiti zajedno sa Lisabonom<\/strong>. Na\u0161a namera nije bila nimalo druga\u010dija. <\/p>\n\n\n\n

Infrastruktura Portugalije<\/p>\n\n\n\n

Iz mnogih gradova Evrope je mogu\u0107e obi\u0107i ovu zemlju koriste\u0107i usluge neke od lowcost<\/em> avio kompanija. Kombinacija Wizz Air<\/strong>-a i Ryanair<\/strong>-a je magi\u010dna. Prva kompanija pokriva mahom isto\u010dnu Evropu dok ova druga povezuje zapadnoevropske dr\u017eave. Nema\u010dka se nalazi negde izme\u0111u i kao takva pru\u017ea sjane opcije da prelazite velike destinacije za male pare i tako obi\u0111ete mnoge gradove o kojima ste ma\u0161tali.<\/p>\n\n\n\n

Ako ste se namera\u010dili na Lisabon, topla preporuka je izuzetno jeftina karta do Porta, sa \u010dijeg vrlo velikog i ultra modernog aerodroma imate paletu mogu\u0107nosti. Ispred izlaznih dveri se nalaze taksi, kombi i autobuska stanica, a dalje preko puta po\u010detna stanica ljubi\u010daste linije metroa. Mi smo nakon pola sata metroom stigli do stanice Trindade<\/strong> u centru grada, a odatle protegli noge do Teatro Nacional Sao Joao<\/strong>. Posle Nacionlanog teatra nalazi se neugledna autobuska stanica sa koje polazi Flixbus<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Tu se zavr\u0161io na\u0161 prvi kontakt sa ovim gradom. U povratku smo isplanirali dve no\u0107i u njemu, a to \u0107e biti na\u0161i trenuci bliskosti i me\u0111usobnog upoznavanja. Prvo Lisabon, 315km ka jugu autoputem.<\/p>\n\n\n\n

Sme\u0161taj na najboljoj lokaciji za malu svotu<\/p>\n\n\n\n

Tokom voznje autobusom od 3h i 15m, neprimetno smo se adaptirali na temperaturnu promenu sa -5 stepenini celzijusa u Vilnjusu<\/strong> i elegantno uklopili u aktuelnih +20 u Portugaliji. Glavna autobuska u Lisabonu je ujedno i glavna \u017eelezni\u010dka stanica Estacao do Oriente<\/strong>. Stanicu od na\u0161eg hotela Inn Rossio<\/strong> u srcu starog dela grada deli samo 10km. Free Now<\/strong> napla\u0107uje oko 1\u20ac po kilometru, a posao obavlja putem aplikacije na isti na\u010din kao i poznatiji Bolt<\/strong>. \u010cekanje nakon online<\/em> poziva je obi\u010dno uvek nekoliko minuta. Tako je bilo i sada.<\/p>\n\n\n\n

Hotel broji dve zvezdice, a nalazi se tik uz centralni gradski trg, ili jedan od njih nekoliko, Praca do Rossio<\/strong>. Lokacija savr\u0161ena, cena 45\u20ac za dve osobe sa doru\u010dkom. Mi smo uzeli pet no\u0107enja. Pre prve smo saznali da nam mali sobni fri\u017eider ne radi. Naravno, odmah smo reagovali i prijavili recepciji gde su nam obe\u0107ali da \u0107e nedostatak re\u0161iti relativno brzo. Posle prve pro\u0161la je i druga no\u0107, a na\u0161 rashla\u0111iva\u010d vodke i Coca Cole je i dalje bio pokvaren. Bili smo uporni i dosadni pa su re\u0161ili da nas prebace u drugu, sli\u010dnu prvoj, malu udobnu sobu za dve osobe. Kad tamo, eto ti ga vra\u017ee, nije radila klima. Preko dana smo se uvek kretali u majicama, temperatura je vrlo prijatna u Portugaliji u februaru, ali no\u0107i ipak budu sve\u017ee. Tre\u0107a soba je bio apartman koji nam nisu dodatno naplatili i tu smo ostali naredne tri no\u0107i. Tako to biva u Lisabonu. Ipak smo dobro izboksovali, uzev\u0161i u obzir da je u tom trenutku apartman ko\u0161tao \u010detiri puta vi\u0161e od onog \u0161to smo mi platili. Prvog jutra smo uvideli za\u0161to na netu nema ni – ni + u komentarima za doru\u010dak. Vrlo je skroman pa neka se i na\u0161 komentar ovde okon\u010da.<\/p>\n\n\n\n

Grad trgova, strmih uli\u010dica, minijaturnih tramvaja i galebova<\/p>\n\n\n\n

Lisabon nije trpeo razaranja kao bezbroj drugih gradova Evrope u 20. veku. Mnoga impozantna zdanja razbacana po brdima plene i dalje svojom lepotom, rasko\u0161i i monumentalno\u0161\u0107u. Stari grad zauzima veliku povr\u0161inu i nama je uspeo da upotpuni svih pet dana ostaviv\u0161i za sobom pregr\u0161t fotografija u glavi i onih digitalnih. Citadela je, na vrhu kao krov nad okolinom, mala, o\u010duvana i vidljiva kroz njene kapije. Ulazak u nju se napla\u0107uje 10\u20ac po osobi. Mi smo taj deo pri\u010de presko\u010dili jer se unutar zidova skromnog utvr\u0111enja nema toliko toga videti \u0161to ve\u0107 kroz re\u0161etke kapija nismo provoajerisali.<\/p>\n\n\n\n

Parlament elegantno delo klasicizma, katedrale u razli\u010ditim stilovima, dr\u017eavne institucije, muzeji,… Sve se spu\u0161ta niz brda, dok me\u0111u njima vijugaju uzane kaldrmisane ulice za automobile ili za minijaturne \u017eute tramvaje. Neki od strmoglavih prolaza su stepeni\u0161ta koja vode od zgrade do zgrade, od ulaza do ulaza. A sa fasada svih tih stambenih zrada, ispod prozora i sa balkona, visi oprani ve\u0161 sa koga kapljucka voda, svuda, kud god da zameandrirate.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ve\u0107ina maju\u0161nih tramvaja su deo gradskog prevoza dok su neki od njih turisti\u010dka atrakcija za razgledanje grada u re\u017eiji turisti\u010dkih agencija. Pogled sa brda je fascinantan. Pogled na grad i na u\u0161\u010de reke Tagus<\/strong>, pre nego \u0161to nestane u nepregledni Atlantik<\/strong>. U svrhu vidikovca mogu\u0107e je iskoristiti i metalnu konstrukciju iznad krovova zgrada u pe\u0161a\u010dkoj zoni. Do njega vodi lift koji se napla\u0107uje oko 2\u20ac ali postoji i okolni put koji vas mo\u017ee dovesti na isto mesto, a ko\u0161ta\u0107e vas samo malo pe\u0161a\u010denja.<\/p>\n\n\n\n

U \u0161irem centru grada se ba\u0161kari gradska botani\u010dka ba\u0161ta zajedno sa zgradom „National Museum of Science and Natural History<\/strong>“ uza se. Muzej poseduje vrlo interesantnu i bogatu zbirku, a jedan njegov deo je i odeljak sa postavkom razvoja medicine i medicinske opreme, pod pokroviteljstvom krune u 19. i 20. veku.<\/p>\n\n\n\n

Najpoznatiji trg sa razglednica grada je svakako Praca do Comercio<\/strong>. Masivna poplo\u010dana povr\u0161ina uokvirena zdanjima od institucionalnog zna\u010daja u \u010dijem centru se nalazi spomenik kralju Jozefu prvom (Dom Jose I<\/strong>) u visini od 14 metara. Monument je vrlo rasko\u0161an i govori vi\u0161e pri\u010da. \u010citav trg je okru\u017een zgradama sa tri strana dok \u010detvrta izlazi na ogromno u\u0161\u0107e reke Tagus.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Zapadna strana Lisabona le\u017ei na delu obale Atlantika. Najve\u0107a gradska pla\u017ea od oko 20 kilometara du\u017eine je pravi raj za sufere i vrlo poznata me\u0111u svetskim ljubiteljima ovog sporta koji je pose\u0107uju. Vi\u0161emetarski talasi i buka, nastala usled udara hiljada kubnih metara vode o obalu, su me podsetili koliko sam si\u0107u\u0161an na ovom svetu, sa kojim smo u tom trenutku bili konektovani dok smo \u0161etali izuzetno \u0161irokom pla\u017eom, po sitnom pesku, a ledena voda nas je na momente zapljuskivala nakon naleta talasa. Deo obale iza pla\u017ee je popunjen stambenom novogradnjom, deo mestimi\u010dno na\u010di\u010dkan \u0161arenim obalskim vikendicama, a deo potpuno prazan i najlep\u0161i.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a><\/figure>\n\n\n\n

Ljudi i hrana<\/p>\n\n\n\n

Dru\u0161tvo Lisabona je vrlo multikulturalno. Ljudi su veseli, opu\u0161teni, nasmejani i \u0161areni, ba\u0161 kao i klima ove obalske dr\u017eave. Vrlo \u010desto \u0107ete nailaziti na ljude koji \u0107e vam na ulici nuditi da kupite marihuanu, koja je u Portugaliji dekriminalizovana, a usput i jo\u0161 po ne\u0161to od ilegalnih opijata. U pe\u0161a\u010dkoj zoni je uobi\u010dajeno videti performere, igra\u010de, muzi\u010dare, trans osobe u svojim ta\u010dkama, ali i \u017eene bez o\u010diju koje sviraju frule.<\/p>\n\n\n\n

Kvalitetna klopa i pi\u0107e su karakteristika svih mediteranskih zemalja pa tako i Portugalije. Naravno, vina su pod obavezno, a od piva lokalno i preporu\u010dljivo Super Bock<\/strong>. Od lokalnih snekova, a mo\u017ee i u formi jela uz vino, idealno je Pastel de Bacalhau<\/strong>, smesa od pasiranog krompira sa komadi\u0107ima ribe i za\u010dininima, sve pohovano i pr\u017eeno u ulju i punjeno topljenim sirom. Lokalna poslastica poznata \u0161irom Evrope je Pastel de Nata<\/strong>, u svim mogu\u0107im kombinacijama ukusa.<\/p>\n\n\n\n

…<\/p>\n\n\n\n

Lisabon je jedan od najupe\u010datljivij gradova koje smo ikada upoznali. \u0160aren, dinami\u010dan, bogat i definitivno jedan od onih u koji \u017eelimo da se vratimo. Na\u0161a priroda skitnica nas, svaki put kada napustimo svoj prag, vodi na novo, za nas, neistra\u017eeno mesto. Ali ne i ovaj grad. Upe\u010datljiv ose\u0107aj u mom slu\u010daju je i taj da sam sve vreme u njemu imao utisak da nisam u Evropi. Potpuno je druga\u010diji od severa, zapada, istoka ili centralnog dela kontinenta.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A kako druga\u010dije utoliti svoju \u017ee\u0111 za avanturom nego skitanjem oko sveta<\/p>","protected":false},"author":230643957,"featured_media":5452,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"advanced_seo_description":"","jetpack_seo_html_title":"","jetpack_seo_noindex":false,"jetpack_seo_schema_type":"","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[203155,778393568,200],"tags":[7117,26271],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-evropa","category-putolov","category-travel","tag-city","tag-journey"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":true,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pevCtC-4Q","jetpack-related-posts":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/koferputolovac.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/lisbon.jpg?fit=2000%2C900&ssl=1","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/230643957"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":25,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5795,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/5795"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5452"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/koferputolovac.com\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}